Raddoppia il supporto progettuale.

Opera: Raddoppio Ferroviario della linea Genova-Ventimiglia, tratta Andora - S. Lorenzo al Mare, 43 km di lunghezza

Luogo: Imperia

Caratteristiche di Progetto: il viadotto presente sulla tratta era caratterizzato dal continuo cambiamento di tipologia e sezione, per un totale di 6 corpi realizzati con soluzioni e attrezzature idonee a soddisfare tempistiche ed esigenze del cantiere. ALPI ha fornito i prodotti necessari alla realizzazione di tutte le opere del viadotto: fondazioni, pilastri, pile, pulvini, impalcati e gli imbocchi delle gallerie. Grazie alla sua estrema flessibilità e al ridotto numero di pezzi speciali, il sistema MECCANO è risultata la scelta ideale. Dove sorgerà la stazione principale della città di Imperia, esattamente al di sopra del torrente Impero, ALPI ha fornito l'attrezzatura per tre impalcati di circa 1.700 m² di superficie ciascuno con sezione alleggerita di 2,5 m di altezza, per un totale di 2.300 m³ ad impalcato. Per le campate esterne si è proceduto con una puntellazione a terra tramite le torri di sostegno ORTHOPLUS ed ALPIPROP. In corrispondenza delle due strade comunali che costeggiano il torrente, sono stati realizzati 4 portali MECCANO 120 tra loro indipendenti, per garantire il passaggio del traffico. Per l'impalcato centrale era richiesta la realizzazione di una cassero in grado di assicurare due portali di almeno 9 m di luce per il passaggio del torrente, indispensabili vista la morfologia tipica che caratterizza il ponente ligure ed i suoi torrenti, soggetti a forti piene in caso di piogge consistenti. Per la campata centrale di 40 m per circa 36 m di larghezza, ALPI ha dato forma ad un impalcato costituito da 7 strutture reticolari di 36 m di lunghezza ciascuna, in corrispondenza del peso del viadotto nelle diverse zone sono stati utilizzati due diversi tipi di impalcatura: uno leggero costituito da componenti MECCANO 120 e uno pesante realizzato con sistema HEA 240. Il completamento di questa tratta della linea Genova-Ventimiglia, che ancora presentava il binario unico, ha implicato scelte progettuali particolarmente complesse a causa della conformazione dei territori attraversati e ha richiesto un notevole impegno. In questo senso, ALPI ha affiancato il cliente nella scelta delle attrezzature e delle soluzioni più adeguate alla realizzazione dell'opera, nel rispetto dei tempi stabiliti. Parallelamente, l'ampiezza della gamma e l'assoluta modularità dei suoi prodotti hanno semplificato al massimo lo sforzo progettuale, assicurandone la fattibilità.